台灣電動車數量快速成長，社區大樓、商辦停車場與公共停車場紛紛開始建置充電設備。 然而，「充電安全」始終是管委會與場域管理者最關心的核心議題。面對以下常見疑慮，充壩提供符合國際標準的完整解答： 電動車充電會不會增加停車場的火災風險？ 地下停車場適合安裝充電樁嗎？安全性如何保障？ 充電異常發生時，能否及早偵測、即時應變？ 社區與企業場域該如何建立系統性的完整安全機制？ 歐盟最新報告正式澄清：電動車並不比燃油車更危險 歐盟執委會於2025年正式發布《電動車與充電基礎設施消防安全指引》（Guidance on Fire Safety for Electric Vehicles Parked and Charging Infrastructure in Covered Parking Spaces, 2025），從科學數據與跨國實證出發，明確破除社會對電動車的安全迷思： ◆ 電動車起火機率並不高於燃油車，安全性已獲國際數據支持。 ◆ 瑞典統計顯示，燃油車起火率約為電動車的20倍。 ◆ 挪威、荷蘭等高電動車普及率國家的數據亦顯示，電動車火災比例遠低於燃油車。 ◆ 電動車火災並不必然比燃油車燒得更快、更熱或更難控制。 歐盟指引同時強調：充電場域仍須建立完整的風險管理與多層次安全防護體系，透過「主動預警」取代「被動消防」，才是現代充電場域安全管理的正確方向。 而這樣的理念，正與充壩長期倡導的「五道充電安全防護網」不謀而合，充分體現充壩在充電安全領域的前瞻洞見。 歐盟消防安全五大核心原則：安全是完整系統，而非單一設備 歐盟指引明確指出，電動車停車場消防安全必須涵蓋五大面向，形成層層相扣的防護體系： 1. 預防（Prevention）：採用合格設備、確保正確安裝及落實定期維護，從源頭降低事故發生機率。 2. 偵測（Detection）：導入火警、熱源與異常監測系統，做到早期發現、早期介入。 3. 疏散（Evacuation）：確保人員能夠快速、安全撤離現場。 4. 延燒控制（Propagation Control）：透過車位間距管理、防火建材、防火毯等措施，防止火勢向周邊車輛與設施蔓延。 5. 消防應變（Firefighting）：建立完整通報機制，配置充足消防水源，並制定電動車專屬抑火作業程序。 這套系統化思維與充壩所規劃的 EMS 智慧充電安全架構高度一致。 充壩早在歐盟發布指引之前，便已將「預防→監測→預警→應變」的完整邏輯貫穿於產品設計與解決方案之中，展現充壩對充電安全的深刻理解與前瞻眼光。

隨電動車普及，面對各界對電池自燃疑慮仍在，充壩技術服務（gochabar）推出電動車「熱源偵測系統」，透過紅外線溫測設備與充電管理系統整合，對電動車底部電池區域進行全時溫度監測，不受是否處於充電狀態影響。當絕對溫度超過警戒值，或短時間內出現異常升溫時，系統即時判斷與啟動通報機制，為現場應變與消防處置爭取關鍵時間。