【賀】電動巴士場域充電智慧管理系統獲APEC頒金牌獎
【賀】電動巴士場域充電智慧管理系統獲APEC頒金牌獎
交通部運輸研究所(運研所)以「智慧、永續的電動公車解決方案」為題的提案，榮獲2024年第六屆APEC能源智慧社區倡議(ESCI)競賽智慧交通類別金牌獎，展現台灣在智慧運輸與能源管理方面的創新成就。新聞網址如下：
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202408150053.aspx
【這是國際性的平台與獎項】
我國與美國合作建置「能源智慧社區倡議知識分享平台（The Knowledge Sharing Platform project of Energy Smart Communities Initiative, ESCI-KSP）」，提供APEC會員體公、私部門將能源智慧相關政策研究、會議資訊及優良案例登錄於網站，作為各國知識與資訊交換之平台，展現我國參與APEC能源智慧相關事務之努力與貢獻，有助引領綠色產業知識與技術國際接軌，開拓海外市場。
【這是我們直接參與的計畫】
這個計畫的示範場域就在中興巴士集團北市科站，由起而行綠能、充壩、新動智能所組成的計劃小組，由運研所與工研院共同指導的實務專案，包括具專利技術的充電樁、智慧管理的場域充電管理系統、以及結合車輛管理的雲系統，共同體現電動巴士的智慧充電排程、即時監控、調度管理等功能，讓客運業者大大降低管理與能源使用成本，也大幅累積減碳效益。我們導入將近200隻充電槍，也連結這整套管理系統，未來還能以這個基礎，延伸光儲充應用、碳權計畫、即時備轉輔助服務、以及更多安全監控機制等。
起而行綠能、充壩、新動智能同獲APEC頒金牌獎的肯定，喝采！
近年來台灣電動車數量快速成長，社區充電樁的建置討論也愈來愈熱烈。無論是區分所有權人會議、管委會討論，還是住戶群組聊天，最常被問到的一句話都是： 「充電樁到底算公共設施，還是私人設備？」 這個問題背後，其實藏著更多住戶真正在意的疑慮： • 社區管理費會不會因此增加？ • 設備壞了，到底誰要負責維修？ • 住戶搬家或賣車位，設備可以一起帶走或過戶嗎？ • EMS 系統又是算誰的？
「主委，我有個問題想問……」