112年度「次世代產業新創淬鍊計畫」–新創共創獎勵計畫執行完成
- 主題：以gochabar現有系統與營運經驗，針對電巴客運業者的管理及使用需求，透過實地觀察、既有痛點與需求訪談，延伸設計場域管理系統，並期能結合車輛資訊，提供完整的管理系統服務，包括充電設備即時管理功能、電流調控與排程、使用者管理與統計分析、複合場域綜合管理等主要功能。以系統服務模式提供業者彈性的商務模式，並透過實際運行的商業驗證，確認成本與管理效益的創造。
- 場域：台中統聯三個場域
- 導入項目：場域充電管理系統、台電輔助服務試行與測試、DQN強化學習樹演算法數據分析
- 效益：
- 能源成本節省最高能達48%
- 減少人力浪費約41%
- 台電輔助服務單一廠域可獲補助利益近２萬元／月
- 開始建立電池狀態與跨域充電最佳排程的數據分析模型
- 後續：
- 此商模跟系統服務可以擴大推廣對象，包括其他客運及電動物流
- 數據分析的確可形成另一平台服務，將持續建構
- 台電輔助服務(即時備轉)有確切效益，可Bundle推廣
謝謝中小及創新企業署與審查委員們的肯定與指導，此專案順利完成各項指標與效益。
以社區管委會實務經驗來看，住戶反對設置充電樁最常見的前三大擔憂，其實都不需擔心。 充壩有充分的理由與方案，讓我們一起來看看如何能突破社區的顧慮、讓推動充電樁更順利！
社區電動車充電系統建置已成為現代住宅大樓的重要議題。 無論是新建案或既有社區，是否具備充電基礎設施，正逐漸影響房產價值與居住競爭力。 然而，許多社區在推動 EV 充電樁建置時，往往卡在區分所有權人會議（區權會）無法通過。 充壩整理近年來實務經驗，解析社區導入電動車充電系統時，影響決議通過的五大關鍵因素與成功模式。