EV車道路緊急救援
最近在電動車社群中討論度很高的「恰吉先生Mr. Charge」，行動充電車的服務為了要讓無法到快充站的充電的電動車，能夠提供送電服務，這模式在美國是能募到很多資金的新創公司，希望台灣恰吉也可以成功發展。
恰吉行動充電車載的電池回到基地後，是用快充補電，所建置的快充站也對外開放，也是一個CPO(Charging point operator)，設備使用起而行，而讓使用者所使用掃碼充電的數位工具，就是我們的gochabar_LINE，恰吉不用再開發APP，且操作相當簡單，也不愁金流作業，還提供後台管理介面，可隨時知道狀態與統計。
我們目前整體的解決方案-充電管理系統，已導入科技大廠、飯店、社區大樓、建商、汽車經銷商、物流商、充電站業主等，鴨子划水般的蔓延中。
以社區管委會實務經驗來看，住戶反對設置充電樁最常見的前三大擔憂，其實都不需擔心。 充壩有充分的理由與方案，讓我們一起來看看如何能突破社區的顧慮、讓推動充電樁更順利！
社區電動車充電系統建置已成為現代住宅大樓的重要議題。 無論是新建案或既有社區，是否具備充電基礎設施，正逐漸影響房產價值與居住競爭力。 然而，許多社區在推動 EV 充電樁建置時，往往卡在區分所有權人會議（區權會）無法通過。 充壩整理近年來實務經驗，解析社區導入電動車充電系統時，影響決議通過的五大關鍵因素與成功模式。